減災・防災を図る「都市再生」

• 未来を見据えた市庁舎・議場棟等の民間との連携を含む効率的・機能的な建替え
• 『学校施設長寿命化計画（仮称）』の策定と計画的な対応
• 三鷹駅南口デッキ改修と歩行者・バスやタクシー利用者視点の交通広場の改善
• 三鷹駅南口中央通り東地区再開発及び三鷹台駅前のまちづくりの推進
• 東京外郭環状道路整備に伴う「北野の里( 仮称)」などまちづくりの推進

多世代交流による「コミュニティ創生」

• 町会・自治会、住民協議会、自主防災組織等の活性化支援
• 少子長寿化を支える「地域ケアネットワーク」の充実支援
• 多世代交流センター、図書館、生涯学習センター等を市民の「居場所」に
• 「コミュニティ・スクール」から「スクール・コミュニティ」へ

子どもたちのための「子ども・子育て支援」

• 虐待等から「子どもの人権を守る条例（仮称）」の検討
• 妊娠期からの切れめのない在宅子育て支援の拡充
• 保育人財確保による保育の質の向上と保育園・学童保育所等待機児童の解消
• 義務教育就学児医療費助成と適切な予防接種等の推進

「健康長寿社会」を支える「セーフティネット」

• 特別養護老人ホーム整備の支援と在宅医療・介護連携の推進
• 休日診療所・休日調剤薬局等の一体的な整備の推進
• がん検診を含む健康診査及び特定保健指導の充実
• 「障がい者と共に生きるまち三鷹条例（仮称）」の検討

持続可能な環境づくり

• 国連の持続可能な開発目標（SDGs）関連事業の推進
• 可燃ごみ施設の安定稼働とリサイクルセンターの施設更新
• 空き家等対策計画に基づく管理不適切な空き家対策

まちの活気をもたらす地域活性化

• 都市型農業・商工業活性化及び創業支援の推進
• 「三鷹版　働き方改革応援プロジェクト」の推進
• ジブリ美術館等との連携強化による芸術文化のまちづくり
• 三鷹中央通り新路線を含むコミュニティバス路線の再検討

財政指標の目標について

• 経常収支比率─おおむね80％台を維持
  （特殊要因による場合にあっても90％台前半に抑制）
• 実質公債費比率─おおむね５％を超えないこと
• 人件費比率─おおむね20％を超えないこと

※従来は「公債費比率」の指標を用いていましたが、最近では「公債費比率」は地方財政の指標として使用されなくなっているため、財政目標から除くこととしました。